{"id":689,"date":"2017-06-20T20:38:59","date_gmt":"2017-06-20T23:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wp\/?p=689"},"modified":"2022-04-08T17:42:19","modified_gmt":"2022-04-08T20:42:19","slug":"dicas-rastreamento-veicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/dicas-rastreamento-veicular\/","title":{"rendered":"20 dicas sobre rastreamento veicular que voc\u00ea precisa saber"},"content":{"rendered":"
<\/div>

\u00c9 evidente que o rastreamento veicular j\u00e1 \u00e9 oferecido h\u00e1 anos pelo mercado; por\u00e9m, apesar de se tratar de um mercado em expans\u00e3o no Brasil, o n\u00famero de ve\u00edculos rastreados ainda \u00e9 consideravelmente baixo \u2013 cerca de 5 milh\u00f5es<\/strong> de ve\u00edculos, ou aproximadamente 6% de toda a frota nacional.<\/p>\n

Contudo, existem v\u00e1rios sistemas com tecnologias distintas para o rastreamento<\/a> e monitoramento de ve\u00edculos<\/a>, e alguns deles d\u00e3o ao consumidor uma visibilidade intacta da opera\u00e7\u00e3o. \u00c9 justamente por isso que voc\u00ea deve conferir algumas dicas antes de contratar um sistema de rastreamento, para garantir que a sua empresa fa\u00e7a um bom investimento e tenha de fato a solu\u00e7\u00e3o efetiva para a sua frota, garantindo a seguran\u00e7a e a gest\u00e3o dos ve\u00edculos da melhor maneira poss\u00edvel!<\/p>\n

Confira as 20 dicas que v\u00e3o te ajudar a escolher o melhor sistema de rastreamento veicular para a sua frota:<\/p>\n

20 dicas sobre rastreamento veicular:<\/h2>\n

\"dicas<\/p>\n

Dica 1: Tecnologia de Localiza\u00e7\u00e3o<\/em><\/h3>\n

\u00c9 importante ter uma das duas op\u00e7\u00f5es: GPS\/AGPS ou R\u00e1dio.<\/p>\n

Dica 2: Frequ\u00eancia de posicionamento<\/em><\/h3>\n

De prefer\u00eancia que seja configur\u00e1vel e que n\u00e3o tenha custo por posi\u00e7\u00e3o recebida. \u00c9 fundamental que em deslocamento o equipamento embarcado envie posi\u00e7\u00f5es conforme sua mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o e angula\u00e7\u00e3o<\/a>. A posi\u00e7\u00e3o recebida deve ser sempre \u201con-line\u201d, por\u00e9m, o sistema deve guardar do mesmo modo o hist\u00f3rico de posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Dica 3: Transmiss\u00e3o de dados<\/em><\/h3>\n

O meio mais recomendado hoje – devido a sua rela\u00e7\u00e3o custo-benefico – \u00e9 o GPRS (Canal de dados das linhas GSM).<\/p>\n

Dica 4: Operadora de Telecom<\/em><\/h3>\n

O mais importante nesse caso \u00e9 a \u00e1rea de cobertura. Por isso, verifique quais os locais onde seus ve\u00edculos mais circulam, e escolha a operadora que melhor atenda este local.<\/p>\n

Dica 5: Acesso via Web<\/em><\/h3>\n

Um bom sistema de rastreamento deve permitir acesso via internet<\/a> a qualquer ve\u00edculo da frota, de qualquer local, a qualquer momento e sem limites de acesso.<\/p>\n

Dica 6: Cercas Eletr\u00f4nicas<\/em><\/h3>\n

As cercas eletr\u00f4nicas devem ser criadas facilmente e o sistema deve alertar o usu\u00e1rio imediatamente, caso um ve\u00edculo se movimente fora das cercas programadas.<\/p>\n

Dica 7: Pontos de refer\u00eancia<\/em><\/h3>\n

Em s\u00edntese, o software de monitoramento j\u00e1 deve trazer os principais pontos de refer\u00eancia (Postos policiais, postos de combust\u00edvel, cidades, divisas de estados entre outros), mas tamb\u00e9m deve permitir o f\u00e1cil cadastro pelo usu\u00e1rio de seus pontos, como tamb\u00e9m integr\u00e1-los com as posi\u00e7\u00f5es recebidas e os mapas.<\/p>\n

Dica 8: Hist\u00f3rico das rotas<\/em><\/h3>\n

O Sistema deve permitir a an\u00e1lise de toda a rota realizada.<\/p>\n

Dica 9: A\u00e7\u00f5es no ve\u00edculo<\/em><\/h3>\n

A\u00e7\u00f5es como bloqueio\/desbloqueio em tempo real, s\u00e3o fundamentais para o bom desempenho das opera\u00e7\u00f5es. Os identificadores de motorista ajudam a prevenir a utiliza\u00e7\u00e3o indevida do ve\u00edculo, al\u00e9m de proporcionar um controle efetivo sobre a jornada de trabalho de cada motorista.<\/p>\n

Dica 10: Equipamento embarcado<\/em><\/h3>\n

O equipamento embarcado no ve\u00edculo, ou seja, o rastreador, \u00e9 fundamental para um bom funcionamento do sistema. De prefer\u00eancia para rastreadores que j\u00e1 s\u00e3o homologados pela Anatel<\/a>.<\/p>\n

Dica 11: Instala\u00e7\u00e3o
\n<\/em><\/h3>\n

T\u00e3o importante quanto qualquer outro componente de um sistema de rastreamento, a instala\u00e7\u00e3o do equipamento (rastreador) \u00e9 fundamental para que n\u00e3o ocorram problemas no ve\u00edculo e na comunica\u00e7\u00e3o com a central.<\/p>\n

Dica 12: Roteirizador<\/em><\/h3>\n

Softwares mais avan\u00e7ados, como o da RotaExata, possuem um m\u00f3dulo de roteiriza\u00e7\u00e3o embutido para montar rotas com dist\u00e2ncias reais das ruas e rodovias, respeitando o sentido e dire\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 importante que o sistema gere alertas caso o ve\u00edculo saia da rota programada.<\/p>\n

Dica 13: Geocodifica\u00e7\u00e3o<\/em><\/h3>\n

\u00c9 a localiza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos clientes e pontos de refer\u00eancias<\/a> por qualquer parte do endere\u00e7o. Ela deve fornecer uma consulta f\u00e1cil a endere\u00e7os de interesse.<\/p>\n

Dica 14: Gerenciamento<\/em><\/h3>\n

O Software deve fazer um gerenciamento operacional baseado em exce\u00e7\u00f5es, ter alertas autom\u00e1ticos sobre sensores e tempos de rotas e de chegada. Deve permitir a\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas mesmo em \u00e1rea de sombra. \u00c9 claro que a pesquisa de ve\u00edculos pr\u00f3ximos \u00e9 sempre uma importante ferramenta.<\/p>\n

Dica 15: Controle<\/em><\/h3>\n

O usu\u00e1rio deve ter a op\u00e7\u00e3o para cadastrar as \u00e1reas de riscos, \u00e1reas onde h\u00e1 perda do sinal, velocidades m\u00e1ximas entre outras especificidades; assim o operador \u00e9 avisado automaticamente quando o ve\u00edculo se aproximar de tais limites.<\/p>\n

Dica 16: Sensores<\/em><\/h3>\n

O equipamento embarcado e o software de rastreamento devem controlar os v\u00e1rios tipos de sensores existentes: bot\u00f5es de p\u00e2nico, identificador de motorista, presen\u00e7a de carona, abertura de porta ba\u00fa, desengate de carreta, motor ligado, limpador de par\u00e1-brisa, corte de bateria, temperatura do ba\u00fa, movimento brusco, telemetria (rpm e \u00f3leo) e outros.<\/p>\n

Dica 17: Atua\u00e7\u00e3o do Operador<\/em><\/h3>\n

O operador deve ter a\u00e7\u00e3o para corte de combust\u00edvel, corte de igni\u00e7\u00e3o, travamento das portas, sirene, piscas, trava de quinta roda, trava de ba\u00fa entre outros.<\/p>\n

Dica 18: Relat\u00f3rios<\/em><\/h3>\n

De prefer\u00eancia, para os softwares que possuem\u00a0relat\u00f3rios f\u00e1ceis – com a op\u00e7\u00e3o de gerar gr\u00e1ficos e exporta\u00e7\u00e3o para PDF ou excel – esses devem trazer informa\u00e7\u00f5es sobre velocidades, jornada de trabalho, KM percorridos, paradas realizadas, distancias entre pontos, rotas percorridas, poss\u00edveis multas, tempo que o ve\u00edculo ficou ligado e custos.<\/p>\n

Dica 19: Mapas<\/em><\/h3>\n

O sistema de rastreamento deve oferecer tamb\u00e9m, mapas atualizados com toda malha vi\u00e1ria, que permitam uma consulta por ruas, CEPs e numera\u00e7\u00f5es. Em adi\u00e7\u00e3o, deve ter todas as m\u00e9dias e grandes cidades mapeadas e deve permitir um zoom detalhado das ruas.<\/p>\n

Dica 20: Estrutura e Tecnologia<\/em><\/h3>\n

Avaliar a estrutura e tecnologia do Sistema de Rastreamento \u00e9 fundamental para n\u00e3o ocorrer\u00a0surpresas quando voc\u00ea mais precisar do servi\u00e7o, por isso, analise bem!<\/p>\n

Para encerrar, \u00e9 importante que voc\u00ea saiba tamb\u00e9m que um sistema de rastreamento de qualidade deve possuir 3 componentes b\u00e1sicos, para que seja confi\u00e1vel:<\/p>\n

Sistema de Posicionamento:<\/strong> A forma como localizar um dispositivo m\u00f3vel em um determinado local, ou seja, saber onde ele est\u00e1.<\/p>\n

Meio de Comunica\u00e7\u00e3o:<\/strong> Em resumo, \u00e9 a forma como s\u00e3o transmitidos os dados de localiza\u00e7\u00e3o e telemetria de um dispositivo m\u00f3vel para uma esta\u00e7\u00e3o ou central de rastreamento.<\/p>\n

Sistema de rastreamento de ve\u00edculos e gest\u00e3o:<\/strong> S\u00e3o, no geral, sistemas informatizados com mapas digitais, que v\u00e3o desde simples visualizadores at\u00e9 sistemas integrados com gest\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o de frotas.<\/p>\n

Em s\u00edntese, tanto o posicionamento quanto a comunica\u00e7\u00e3o tendem a ser muito parecidos em todos os sistemas de rastreamento veicular. Entretanto, o maior diferencial<\/a> – e o que realmente vale – entre as solu\u00e7\u00f5es de rastreamento e monitoramento, \u00e9 o software; visto que \u00e9 ele que trata as informa\u00e7\u00f5es e realiza todo o controle dos ve\u00edculos e opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u00c9 extremamente importante que o consumidor fa\u00e7a uma compara\u00e7\u00e3o entre as solu\u00e7\u00f5es de v\u00e1rios fornecedores antes de fechar neg\u00f3cio; acreditamos que as 20 dicas j\u00e1 fizeram uma boa parte na influ\u00eancia da sua escolha, n\u00e3o \u00e9?<\/p>\n

Conhe\u00e7a nosso sistema!<\/h2>\n

\"M\u00f3dulo<\/p>\n

Nosso software \u00e9 de desenvolvimento pr\u00f3prio e focado para empresas; \u00e9 por isso que al\u00e9m
\nde proporcionar ao gestor uma visibilidade ampla de toda a opera\u00e7\u00e3o – verificando as situa\u00e7\u00f5es de desvio de rotas, roubos, excesso de velocidade, atrasos, paradas, consumo de combust\u00edvel – ele fornece os dados de localiza\u00e7\u00e3o em tempo real, registrando todos os eventos de telemetria. Assim, voc\u00ea pode ter acesso a uma rota exata, verdadeiramente.<\/p>\n

Desenvolvemos um novo conceito para gerenciar sua frota de forma mais eficiente e automatizada, integrando rastreamento, gest\u00e3o de ve\u00edculos e controle de entregas e servi\u00e7os de campo.<\/p>\n

Conhe\u00e7a o RotaExata<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c9 evidente que o rastreamento veicular j\u00e1 \u00e9 oferecido h\u00e1 anos pelo mercado; por\u00e9m, apesar de se tratar de um mercado em expans\u00e3o no Brasil, o n\u00famero de ve\u00edculos rastreados ainda \u00e9 consideravelmente baixo \u2013 cerca de 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos, ou aproximadamente 6% de toda a frota nacional. Contudo, existem v\u00e1rios sistemas com tecnologias… Ver artigo<\/a>","protected":false},"author":5,"featured_media":690,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[3],"tags":[11,8,9,10,15,14],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n