{"id":5397,"date":"2023-07-17T13:36:48","date_gmt":"2023-07-17T16:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/?p=5397"},"modified":"2023-07-17T13:37:54","modified_gmt":"2023-07-17T16:37:54","slug":"reforma-tributaria-ipva-ficara-mais-caro-para-alguns-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/reforma-tributaria-ipva-ficara-mais-caro-para-alguns-veiculos\/","title":{"rendered":"Reforma tribut\u00e1ria: IPVA ficar\u00e1 mais caro para alguns ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"
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A C\u00e2mara dos Deputados aprovou na \u00faltima sexta-feira (7), a reforma tribut\u00e1ria. Em seu texto-base a reforma altera a cobran\u00e7a de impostos sobre o consumo e propriedade, entre esses impostos est\u00e1 o IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores). <\/p>\n\n\n\n

A proposta da reforma tribut\u00e1ria poder\u00e1 trazer mudan\u00e7as que ser\u00e3o importantes para o IPVA. Por isso, \u00e9 preciso ficar atento, j\u00e1 que uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as \u00e9 significativa. Por exemplo, o que se tem at\u00e9 o momento \u00e9 que o IPVA passar\u00e1 a ser progressivo em raz\u00e3o do impacto ambiental do ve\u00edculo. Ou seja, ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos ter\u00e3o uma al\u00edquota menor em rela\u00e7\u00e3o aos demais ve\u00edculos de motor a combust\u00e3o (gasolina, \u00e1lcool e diesel) interna.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a as principais mudan\u00e7as e como isso pode impactar sua empresa. Boa leitura!<\/p>\n\n\n\n

Qual a principal mudan\u00e7a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Na atualidade, a Constitui\u00e7\u00e3o prev\u00ea a tributa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos automotores, sem especifica\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, a PEC (Proposta de Emenda Constitucional), antecipa que os ve\u00edculos mais caros e mais poluentes pagar\u00e3o mais impostos. A aplica\u00e7\u00e3o da al\u00edquota individualizada ser\u00e1 em fun\u00e7\u00e3o do tipo, do valor, da utilidade e do impacto ambiental do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, a al\u00edquota n\u00e3o ser\u00e1 fixada para todos, o imposto ser\u00e1 pago conforme o valor do mercado, quanto mais barato o ve\u00edculo, menor o tributo. Assim, como os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos ou movidos a g\u00e1s natural veicular (GNV), pagar\u00e3o um IPVA mais barato.<\/p>\n\n\n\n

Vale ressaltar que o ve\u00edculo el\u00e9trico mais barato vendido hoje no Brasil, est\u00e1 na m\u00e9dia de R$139.900, o que significa que muitos n\u00e3o t\u00eam acesso. Sendo que j\u00e1 h\u00e1 uma reclama\u00e7\u00e3o de propriet\u00e1rios desses modelos sobre o valor do ve\u00edculo.    <\/p>\n\n\n\n

 Impacto ao contribuintes <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O efeito dessa nova regulamenta\u00e7\u00e3o vai depender de cada estado, mas j\u00e1 \u00e9 previsto que haja aumento do imposto para ve\u00edculos novos e de luxo, exceto os el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n

Impacto aos Estados e Munic\u00edpios <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Aos Estados e Munic\u00edpios, fica a d\u00favida em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s al\u00edquotas, que por meio de lei complementar ser\u00e3o fixadas, o que acarretar\u00e1 uma poss\u00edvel queda na arrecada\u00e7\u00e3o com o IPVA.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Reforma Tribut\u00e1ria  <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A emenda \u00e0 constitui\u00e7\u00e3o PEC 45\/2019, ainda aguarda vota\u00e7\u00e3o do Senado Federal, prevista para ocorrer entre os dias 18 a 31 de julho, ap\u00f3s o recesso dos senadores. Na C\u00e2mara teve 382 votos favor\u00e1veis e 118 votos contr\u00e1rios no primeiro turno e 375 a favor e 113 contra no segundo turno. Caso o texto seja modificado pelo Senado, ele voltar\u00e1 para a C\u00e2mara para ser aprovado novamente.  <\/p>\n\n\n\n

Implementa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o se sabe quando as novas regras do IPVA passar\u00e3o a valer, a proposta da reforma tribut\u00e1ria ser\u00e1 implantada gradativamente at\u00e9 2033. Por\u00e9m, ap\u00f3s ser aprovada, essa transi\u00e7\u00e3o deve come\u00e7ar em 2026 e alguns pontos ser\u00e3o regularizados por Lei Complementar. <\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 feito a base de c\u00e1lculo IPVA <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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O valor do IPVA calculado hoje muda anualmente, pois alguns pontos s\u00e3o levados em conta na hora de estabelecer a tabela de pre\u00e7o, como o ano de fabrica\u00e7\u00e3o, porte, tipo do ve\u00edculo e localiza\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O c\u00e1lculo \u00e9 feito da seguinte forma: valor do ve\u00edculo \u00e9 multiplicado, pela porcentagem da al\u00edquota do estado onde ele foi registrado, e dividido o valor por 100. Considerando que voc\u00ea tenha adquirido um ve\u00edculo no valor de R$50 mil, com al\u00edquota de 5% o valor do IPVA a ser pago seria de R$2.500. <\/p>\n\n\n\n

Ve\u00edculo usado: a base para ve\u00edculos usados do IPVA \u00e9 o valor de mercado do ve\u00edculo. Esse valor \u00e9 estipulado pela tabela FIPE<\/a> (Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas), respons\u00e1vel por elaborar uma tabela de pre\u00e7os m\u00e9dios dos ve\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n

Ve\u00edculos novos: para ve\u00edculo zero quil\u00f4metro, o valor \u00e9 baseado pelo total da nota fiscal, incluindo o valor dos opcionais e acess\u00f3rios.  <\/p>\n\n\n\n

Entenda como a Reforma Tribut\u00e1ria muda pre\u00e7o dos combust\u00edveis <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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A proposta da reforma \u00e9 de simplificar os impostos dos combust\u00edveis e lubrificantes, visto os aumentos e redu\u00e7\u00f5es constantes que acontecem, devido \u00e0s diversas tributa\u00e7\u00f5es que o produto sofre, at\u00e9 chegar ao consumidor final. <\/p>\n\n\n\n

O plano \u00e9 adotar apenas o Imposto sobre Valor Adicionado (IVA<\/strong>) dual com al\u00edquota \u00fanica para todo o pa\u00eds. O valor da al\u00edquota ser\u00e1 estabelecido para cada combust\u00edvel, sem nenhuma defini\u00e7\u00e3o entre qual seria mais baixo ou mais alto. 
Conforme o Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo e G\u00e1s (IBP)<\/strong>, a mudan\u00e7a pode elevar ainda mais os pre\u00e7os para o consumidor. No entanto, outros especialistas acreditam que ainda \u00e9 cedo para fazer essa afirma\u00e7\u00e3o, pois o impacto ainda \u00e9 incerto, visto que alguns regimes diferenciados para os combust\u00edveis ser\u00e3o decididos por lei complementar. Al\u00e9m disso, o resultado s\u00f3 acontecer\u00e1 ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o da al\u00edquota do IVA dual. <\/p>\n\n\n\n

Como gerenciar os custos com IPVA e combust\u00edvel da sua frota<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

De fato, a gest\u00e3o da frota<\/strong> \u00e9 a maior preocupa\u00e7\u00e3o dos gestores. Afinal de contas, os custos com as opera\u00e7\u00f5es podem atrapalhar todo o processo da empresa. Para isso, o investimento em um sistema de gest\u00e3o<\/strong> \u00e9 crucial.<\/p>\n\n\n\n

Com o Sistema de <\/strong>Gest\u00e3o RotaExata<\/strong>,<\/a> voc\u00ea realiza a gest\u00e3o de documentos e custos com combust\u00edvel da frota, pois entendemos que o controle e registro desses gastos \u00e9 fundamental, uma vez que, \u00e9 uma das maiores despesas para as empresas que possuem frota. <\/p>\n\n\n\n

Com esse <\/strong>m\u00f3dulo<\/strong><\/a> \u00e9 poss\u00edvel registrar os gastos anuais com IPVA e as demais taxas, licen\u00e7as e multas, podendo estimar os gastos de tempo em tempo. De modo que simplifique os processos, automatizando as fun\u00e7\u00f5es e auxiliando os gestores de forma exata. Assim como, registrar os comprovantes de abastecimento por meio de fotos, favorecendo os c\u00e1lculos finais de custos com total seguran\u00e7a das informa\u00e7\u00f5es.  <\/p>\n\n\n\n

Bem como, a supervis\u00e3o de gastos com combust\u00edvel \u00e9 de extrema import\u00e2ncia, visto que os aumentos constantes dos pre\u00e7os impactam diretamente os custos da empresa. Mantendo o controle de abastecimento \u00e9 muito mais f\u00e1cil assegurar o equil\u00edbrio dos custos.<\/p>\n\n\n\n

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O sistema de rastreamento da RotaExata<\/strong><\/a>, \u00e9 primordial para esse controle, pois o uso indevido do ve\u00edculo, causa o aumento do consumo. O rastreador <\/strong>facilita o trabalho do gestor, com informa\u00e7\u00f5es em tempo real das opera\u00e7\u00f5es de campo \u00e9 poss\u00edvel identificar os motoristas e criar regras que refletem na economia com combust\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

O m\u00f3dulo de gest\u00e3o<\/strong><\/a> realiza an\u00e1lises e relat\u00f3rios completos do desempenho da economia e custos em geral e tamb\u00e9m personalizado, para o acompanhamento do processo e observar o que ainda precisa ser melhorado.<\/p>\n\n\n\n

Como se pode ver, a gest\u00e3o de frota da RotaExata<\/strong><\/a>, possibilita um controle preciso e detalhado dos custos que uma frota gera para uma empresa. Dessa forma, definir custos se torna mais simples e completo e seu gerenciamento se torna muito mais eficiente.   
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