{"id":5144,"date":"2022-12-15T11:25:56","date_gmt":"2022-12-15T14:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/?p=5144"},"modified":"2025-01-09T14:24:42","modified_gmt":"2025-01-09T17:24:42","slug":"dicas-e-cuidados-veiculos-fim-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/dicas-e-cuidados-veiculos-fim-de-ano\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos e Fim de Ano \u2022 Cuidados para n\u00e3o ferver (a cabe\u00e7a)"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Chega a \u00e9poca do ano com a combina\u00e7\u00e3o mais perigosa que manga com leite. Ve\u00edculos e Fim de ano. Seja porque muitos ve\u00edculos que passaram o ano parados v\u00e3o pegar a estrada ou porque muitos que n\u00e3o tiveram um minuto de paz, agora v\u00e3o entrar de f\u00e9rias junto com seus motoristas.
Oficinas lotadas, falta de pe\u00e7as e muita, muita gambiarra para deixar em ordem aqueles ve\u00edculos que mal viram uma manuten\u00e7\u00e3o no decorrer do ano. Por isso, dividimos em duas partes algumas dicas de manuten\u00e7\u00e3o para aqueles ve\u00edculos que v\u00e3o pegar a estrada e para aqueles que v\u00e3o ter o merecido descanso na garagem.<\/p>\n\n\n\n

Boa leitura \ud83d\ude09<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

5 Dicas e Cuidados para voc\u00ea que vai deixar seu ve\u00edculo parado fim de ano<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Vamos come\u00e7ar falando principalmente para ve\u00edculos de frota, que naturalmente rodaram muito mais quil\u00f4metros, muitas horas e tiveram (ou deveriam ter tido) um regime de manuten\u00e7\u00f5es<\/a> muito mais intenso durante o ano.<\/p>\n\n\n\n

1 – Higieniza\u00e7\u00e3o<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Pouco lembrada mas de extrema import\u00e2ncia, manter seu ve\u00edculo limpo (em todos os aspectos) antes de voc\u00ea deix\u00e1-lo parado, ajudar\u00e1 na conserva\u00e7\u00e3o<\/a> do mesmo, uma vez que estar\u00e1 menos propenso a ter riscos, umidade (que pode provocar oxida\u00e7\u00f5es) e mofo.<\/p>\n\n\n\n

Essa pr\u00e1tica al\u00e9m de deixar o ve\u00edculo pronto para quando voltar \u00e0 atividade, muitas vezes lhe salva daquele documento importante que teria ficado para tr\u00e1s se voc\u00ea n\u00e3o tivesse feito aquela organiza\u00e7\u00e3o, ou mesmo aquela fruta da sua sobremesa que rolou para baixo do banco e voc\u00ea n\u00e3o viu. N\u00e3o queira imaginar o odor quando voc\u00ea voltar no in\u00edcio do ano. Mantenha seu carro limpo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2 – Combust\u00edvel<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Outro ponto importante, \u00e9 sobre combust\u00edvel<\/a> parado. Embora um per\u00edodo de 15, 20 dias n\u00e3o signifique imediatamente um problema, mas sim, combust\u00edvel tem prazo de validade, e aos poucos o mesmo vai perdendo suas propriedades e isso pode implicar tanto no comprometimento de outras pe\u00e7as, como bicos injetores, filtro de combust\u00edvel, velas, entre outros, como no pr\u00f3prio consumo.<\/p>\n\n\n\n

O ideal \u00e9 que voc\u00ea evite ao m\u00e1ximo deixar o ve\u00edculo chegar em n\u00edveis de combust\u00edvel abaixo de \u00bc<\/strong> de tanque, visto que toda a \u201csujeira\u201d proveniente da baixa qualidade do nosso combust\u00edvel fica acumulada no fundo do tanque e quando voc\u00ea frequentemente roda nesse n\u00edvel, essa sujeira passa a circular em todo o sistema, o que contribui significativamente no entupimento, principalmente dos bicos. <\/p>\n\n\n\n

Para completar a cereja do bolo, por desconhecimento voc\u00ea ouve os \u201cconselhos\u201d do frentista e decide p\u00f4r a tal gasolina aditivada que promete mil maravilhas, al\u00e9m de um \u201cdesconto maior\u201d. Por falar em Gasolina Aditivada, vamos abrir um par\u00eanteses porque agora eu preciso desabafar.<\/p>\n\n\n\n

Quer saber a verdade sobre a Gasolina aditivada? Vamos l\u00e1.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

J\u00e1 lavou lou\u00e7a sem detergente? \u00c9 horr\u00edvel eliminar a sujeira, gordura e deixar de fato a lou\u00e7a limpa, n\u00e3o \u00e9? Mas quando voc\u00ea aplica o tal detergente, tudo muda da \u00e1gua para o vinho, a sujeira sai numa facilidade inacredit\u00e1vel, isso porque as propriedades do detergente agem diretamente sobre a sujeira, “amolecendo-a” e facilitando a sua remo\u00e7\u00e3o pela \u00e1gua. <\/p>\n\n\n\n

” – T\u00e1 mas, o que isso tem a ver com gasolina aditivada? <\/strong>“<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

\"Imagem<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Elementar meu caro Watson<\/strong>! A gasolina aditivada como o pr\u00f3prio nome diz, \u00e9 uma gasolina comum<\/strong> com um percentual de aditivos, parte desses aditivos \u00e9 uma esp\u00e9cie de detergente<\/strong>, que sim, vai ajudar a \u201climpar\u201d seu sistema. <\/p>\n\n\n\n

\u201c- U\u00e9, mas ent\u00e3o o frentista n\u00e3o mentiu para mim!\u201d<\/strong> <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

N\u00e3o mentiu, mas n\u00e3o falou totalmente a verdade. Assim como na lou\u00e7a, quando voc\u00ea utiliza o detergente, ele facilita para soltar a sujeira, mas ele n\u00e3o a faz evaporar, ela solta e geralmente vai literalmente por ralo abaixo. <\/p>\n\n\n\n

No caso do seu ve\u00edculo \u00e9 um pouco mais complicado, a sujeira solta e vai para os componentes de filtragem antes de chegar na c\u00e2mara de combust\u00e3o, o problema \u00e9 que praticamente ningu\u00e9m ap\u00f3s usar a gasolina aditivada, substitui os filtros que receberam essa sujeira do tanque de combust\u00edvel, e ai o que acontece? O tal entupimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mas tem mais, lhe convido para fazer uma conta em papel de p\u00e3o comigo: Qual combust\u00edvel possui \u201cmenos gasolina<\/strong>\u201d? Qual voc\u00ea acha que vai lhe entregar uma melhor autonomia? Calma que pode ficar pior, o tal papo de \u201ca aditivada te d\u00e1 mais desconto\u201d. Ser\u00e1 mesmo?<\/strong> Pega o papel de p\u00e3o a\u00ed: <\/p>\n\n\n\n

\"Ilustra\u00e7\u00e3o<\/figure><\/div>\n\n\n\n
 <\/td>Gasolina Comum<\/strong><\/td> <\/td>Gasolina Aditivada<\/strong><\/td><\/tr>
Pre\u00e7o por Litro<\/strong><\/td>R$ 5,00<\/td> <\/td>R$ 5,30<\/td><\/tr>
Desconto<\/strong><\/td>3%<\/td> <\/td>7%<\/td><\/tr>
Tanque<\/strong><\/td>45 Litros<\/td> <\/td>45 Litros<\/td><\/tr>
Total<\/strong><\/td>R$ 218,25<\/td> <\/td>R$ 221,80<\/td><\/tr>
Consumo<\/strong><\/td>10 km\/L<\/td> <\/td>9.5 km\/L<\/td><\/tr>
Autonomia<\/strong><\/td>450 Km<\/td> <\/td>427,5 Km<\/td><\/tr>
Custo por Km<\/strong><\/td>R$ 0,48 \/Km<\/td> <\/td>R$ 0,52 \/Km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

*Suposi\u00e7\u00e3o<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Quer dizer ent\u00e3o que a Gasolina Aditivada n\u00e3o presta?<\/strong> N\u00e3o exatamente. Ela tem seu prop\u00f3sito, que \u00e9 auxiliar na limpeza do sistema, ent\u00e3o utilize com modera\u00e7\u00e3o, lembrando que ap\u00f3s algumas vezes do uso, voc\u00ea deve checar, limpar e\/ou substituir os filtros que reteram todas as impurezas do tanque. <\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea quer utilizar uma gasolina com propriedades melhores, pense apenas nas gasolinas Premium, como a Podium (dos postos BR), OctaPro (dos postos Ipiranga) ou Racing (dos postos Shell). que possuem maior octanagem e s\u00e3o mais refinadas, lembrando que mesmo essas possuem at\u00e9 25% de etanol em sua composi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Obrigado pelo desabafo, <\/strong>mas vamos voltar \u00e0s dicas de Combust\u00edvel em ve\u00edculos parados neste fim de ano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sabendo agora que, tanque cheio parado \u00e9 sin\u00f4nimo de \u201ccombust\u00edvel velho\u201d e que tanque vazio \u00e9 muito mais propenso de contaminar o sistema, indicamos que voc\u00ea mantenha o m\u00ednimo recomendado de \u00bc<\/strong> de tanque, uma vez que voc\u00ea n\u00e3o deixar\u00e1 chegar at\u00e9 o final a ponto de contaminar com a sujeira e quando retomar as atividades in\u00edcio do ano, voc\u00ea completar\u00e1 com combust\u00edvel novinho, sem prejudicar o ve\u00edculo. O melhor dos dois mundos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

3 – Bateria<\/strong> dos ve\u00edculos, o Dilema <\/h4>\n\n\n\n

Este \u00e9 um ponto delicado, pois embora o recomendado seja desconectar o cabo negativo da bateria para longos per\u00edodos parados, h\u00e1 uma estimativa que mesmo assim, uma bateria perca cerca de 3% por dia de sua carga (quando o ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 ligado), por\u00e9m, para ve\u00edculos que possuem o Sistema de Rastreamento RotaExata<\/a>, \u00e9 essencial que a bateria permane\u00e7a conectada para o perfeito funcionamento do Rastreador.<\/p>\n\n\n\n

Frente a isso, o recomendado \u00e9 que de duas a tr\u00eas vezes por semana, algu\u00e9m fique respons\u00e1vel por dar a partida e permane\u00e7a com o ve\u00edculo ligado por pelo menos 15 a 20 minutos (lembrando que o ideal \u00e9 que o ve\u00edculo circule, para o resfriamento e lubrifica\u00e7\u00e3o adequada de todo o sistema), mas certamente mesmo parado, j\u00e1 ajudaria e muito.<\/p>\n\n\n\n

4 – Estacionamento<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Pense que no Brasil, esta \u00e9poca do ano costuma ter as quatro esta\u00e7\u00f5es num mesmo dia. Certifique-se que seus ve\u00edculos estejam em um local seguro, livre das mais variadas a\u00e7\u00f5es da natureza, como granizo, ventos fortes, alagamentos, sol intenso, entre outros. Evite deix\u00e1-los expostos em lugares p\u00fablicos onde poder\u00e1 ser facilmente alvo de marginalidade e sinistros. <\/p>\n\n\n\n

Estacionamentos credenciados s\u00e3o uma excelente alternativa visto que geralmente est\u00e3o bem localizados, com uma estrutura adequada para proteger seu ve\u00edculo, al\u00e9m de contar com seguro caso ocorra o inesperado, al\u00e9m de que voc\u00ea pode combinar (como um servi\u00e7o extra) que os mesmos liguem diariamente seu ve\u00edculo e voc\u00ea poder\u00e1 acompanhar tudo em tempo real criando regras que emitam alertas do seu Sistema de Gest\u00e3o de Frotas Inteligente<\/a> RotaExata.<\/p>\n\n\n\n

5 – O Retorno<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Passando este per\u00edodo, se voc\u00ea seguiu as dicas RotaExata<\/strong><\/a>, vai ser s\u00f3 abastecer e come\u00e7ar a trabalhar. N\u00e3o se esque\u00e7a de, independentemente \u00e0 \u00e9poca, sempre que poss\u00edvel, crie um check-list<\/a> para conferir se est\u00e1 tudo funcionando perfeitamente em seu ve\u00edculo e evite transtornos. <\/p>\n\n\n\n

Itens b\u00e1sicos como ilumina\u00e7\u00e3o, calibragem de pneus, buzina, entre outros devem ser checados frequentemente. Lembre-se, quanto mais voc\u00ea prevenir<\/a>, menos ter\u00e1 que remediar.<\/p>\n\n\n\n

\"Casal<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Confira os Cuidados em seus Ve\u00edculos para voc\u00ea que vai pegar a estrada fim de ano<\/strong><\/h2><\/div>\n\n\n\n

Aqui \u00e9 onde o filho chora e a m\u00e3e n\u00e3o v\u00ea! Chegou o m\u00eas de dezembro e o mec\u00e2nico se desespera mais do que quando chega uma Discovery 4 para trocar a correia dentada. Come\u00e7am a surgir aqueles carros que passaram o ano todo sem uma \u00fanica troca de \u00f3leo se quer. Por isso, mantenha sua manuten\u00e7\u00e3o em dia o ano todo para que no fim de ano voc\u00ea se preocupe apenas com o b\u00e1sico. Ent\u00e3o vamos ao principal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1 – Seguran\u00e7a em Primeiro Lugar<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Imprescind\u00edvel que voc\u00ea garanta que tudo referente \u00e0 seguran\u00e7a<\/a> de seus ve\u00edculos esteja em dia, freios (se n\u00e3o os freios, pelo menos a buzina para mandar os outros sa\u00edrem da frente \ud83d\ude01), airbags, cintos de seguran\u00e7a (que nessa \u00e9poca do ano gostam de se esconder entre os v\u00e3os do acento \ud83d\ude44), extintores (ainda que n\u00e3o mais obrigat\u00f3rios, mas podem fazer \u00e0 frente na hora do apuro), palhetas dos limpadores do para-brisa como a \u00e1gua do reservat\u00f3rio para garantir total visibilidade, ferramentas para substitui\u00e7\u00e3o de um pneu<\/a> (se necess\u00e1rio), entre outros.<\/p>\n\n\n\n

2 – Ve\u00edculos e Arrefecimento<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Um dos mais importantes e ignorados itens,<\/strong> o sistema de arrefecimento do motor. Esta \u00e9 certamente a \u00e9poca com maior n\u00famero de filas e consequentemente onde os ve\u00edculos passam muito tempo parados ligados<\/a>, num clima absurdamente quente e o coitado do seu carro precisa conseguir manter o motor refrigerado sem praticamente nada de vento frio para ajudar na miss\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\u00c9 essencial que voc\u00ea esteja com tudo em ordem, as ventoinhas trabalhando \u201ca pleno vapor\u201d, l\u00edquido de arrefecimento (E N\u00c3O \u00c1GUA<\/strong>) em dia, para que suas propriedades supram o calor excessivo, radiadores em ordem (sem vazamentos) e as mangueiras em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, principalmente se voc\u00ea deixa o ve\u00edculo parado a maior parte do ano, elas podem rapidamente ressecar e te deixar na m\u00e3o quando voc\u00ea mais precisar.<\/p>\n\n\n\n

3 – GGG<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

A famosa frase \u201cGentileza Gera Gentileza<\/strong>\u201d. Principalmente nessa \u00e9poca, onde os \u00e2nimos est\u00e3o \u00e0 flor da pele, voc\u00ea est\u00e1 com a ansiedade a mil querendo chegar no seu destino para o merecido descanso, eu sei, mas \u00e9 inevit\u00e1vel que voc\u00ea encontre no caminho motoristas das mais variadas esp\u00e9cies, os domingueiros de plant\u00e3o, os espertalh\u00f5es, os met\u00f3dicos, os desatentos, os novatos, os \u201cdroga, \u00e9 o Brian\u201d e o Zez\u00e3o<\/strong> que quer passar por cima de todo mundo. <\/p>\n\n\n\n

Pratique a dire\u00e7\u00e3o prudente, fique atento a tudo, principalmente se ficar parado em descidas como serras. Mantenha-se tamb\u00e9m na faixa da direita dentro da velocidade da via, isso reduzir\u00e1 muito seu stress, inclusive, “deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado”, Art. 198 do CTB<\/a>, pode lhe render uma multa<\/a>, sabia?<\/p>\n\n\n\n

4 – Capacidade de Carga<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Mais um ponto a ser observado. Seu ve\u00edculo possui uma capacidade limite de carga indicada no manual do propriet\u00e1rio (ou facilmente encontrado no Google), que deve ser respeitada, considerando inclusive o peso do motorista e ocupantes. A sobrecarga de peso pode gerar riscos para sua viagem e consequ\u00eancia para diversos componentes do seu ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

Quem utiliza o Roteirizador RotaExata<\/a> sai na frente, onde o pr\u00f3prio sistema indica baseado nas caracter\u00edsticas do seu ve\u00edculo e no peso\/cubagem<\/strong> de suas mercadorias, qual o tipo de ve\u00edculo indicado para distribuir corretamente as cargas e quantos ve\u00edculos e\/ou quanto tempo ser\u00e1 necess\u00e1rio para concluir tudo com a opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica mais otimizada poss\u00edvel, mais economia e menos tempo de entrega.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure><\/div>\n\n\n\n

5 – O Retorno<\/strong> <\/h4>\n\n\n\n

Ao final do seu per\u00edodo de f\u00e9rias, \u00e9 de igual import\u00e2ncia fazer um check-list para que voc\u00ea garanta a disponibilidade de seu ve\u00edculo pelos pr\u00f3ximos meses. Muitos ve\u00edculos viajam at\u00e9 o litoral, onde a maresia e a circula\u00e7\u00e3o em estradas de areia contamine diversos componentes mec\u00e2nicos. Essa areia, se n\u00e3o removida logo em seguida, agir\u00e1 como uma esp\u00e9cie de lixa, arruinando a lubrifica\u00e7\u00e3o, causando atrito entre as pe\u00e7as, sem contar o alto teor de s\u00f3dio que contribui diretamente com a oxida\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as met\u00e1licas. <\/p>\n\n\n\n

Fa\u00e7a uma lava\u00e7\u00e3o minuciosa, verifique a quilometragem rodada para saber se j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 no momento de realizar a pr\u00f3xima troca de \u00f3leo, ou at\u00e9 mesmo um simples rod\u00edzio ou substitui\u00e7\u00e3o de pneus. Dedique um tempo para o seu ve\u00edculo para que ele n\u00e3o te deixe na rua, seja por conta ou atrav\u00e9s de empresas especializadas em cada \u00e1rea, o importante \u00e9 ter controle<\/a> sobre tudo o que acontece com ele, para que voc\u00ea n\u00e3o tenha surpresas pelo caminho.<\/p>\n\n\n\n

Tem uma empresa com mais de um ve\u00edculo e precisa garantir que estejam sempre em pleno funcionamento e sendo bem conduzidos?<\/p>\n\n\n\n

N\u00f3s somos especialistas no assunto e desenvolvemos a melhor ferramenta para voc\u00ea Gerenciar sua Frota e acabar com o uso indevido de seus ve\u00edculos<\/a>. Quer saber como? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Solicite uma demonstra\u00e7\u00e3o conosco
Se cuidem, cuidem de seus ve\u00edculos e tenham um excelente final de ano, Ju\u00edzo na Estrada!<\/p>\n\n\n\n

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Quero um Contato<\/strong><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Listamos as principais dicas e cuidados para voc\u00ea que vai pegar a estrada com seus ve\u00edculos, ou deix\u00e1-lo alguns dias parado, veja como evitar dores de cabe\u00e7a.","protected":false},"author":16,"featured_media":5094,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[2,6,5],"tags":[522,528,59,530,524,523,525,526,18,527,529,74],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n