{"id":4737,"date":"2022-05-24T17:30:36","date_gmt":"2022-05-24T20:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/?p=4737"},"modified":"2025-01-09T14:24:37","modified_gmt":"2025-01-09T17:24:37","slug":"multa-em-dobro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/multa-em-dobro\/","title":{"rendered":"Multa em dobro? Evite isso ao vincular motoristas e ve\u00edculos da empresa!"},"content":{"rendered":"<div style=\"min-height: 30px;display: inline-block;\"><input id=\"4737\" style=\"margin: auto;max-width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/plugins\/wp-advanced-pdf\/asset\/images\/pdf.png\" alt=\"#TB_inline?height=230&amp;width=400&amp;inlineId=examplePopup1\" title=\"Export pdf to your Email\" class=\"thickbox export-pdf\" type=\"image\" value=\"Export to PDF\" \/><\/div>\n<p>\u00c9 cada vez mais comum que empresas adquiram ve\u00edculos para formar uma frota pr\u00f3pria. No entanto, a falta de controle pode levar a multas em dobro, al\u00e9m de outros problemas.<\/p>\n\n\n<h2>\u00cdNDICE<\/h2>\n\n\n<ul><li><a href=\"#1\">Mas afinal, o que \u00e9 a multa em dobro?<\/a><\/li><li><a href=\"#2\">3 problemas ocasionados pela n\u00e3o identifica\u00e7\u00e3o do motorista que tomou multa!<\/a><\/li><li><a href=\"#3\">QRCode+Automa\u00e7\u00e3o: regra de sem motorista n\u00e3o deixa seu motorista esquecer de se vincular ao ve\u00edculo!<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Acontece que, quando um equipamento eletr\u00f4nico registra uma infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito envolvendo um ve\u00edculo da empresa, \u00e9 necess\u00e1rio que o gestor de frota seja capaz de identificar o colaborador respons\u00e1vel pela condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo no momento da infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Caso contr\u00e1rio, a empresa n\u00e3o s\u00f3 precisa pagar o valor da multa, mas tamb\u00e9m, uma nova multa cujo valor ser\u00e1 o dobro da original.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Essa medida \u00e9 chamada de <strong>&#8220;MULTA NIC&#8221;<\/strong> (multa por N\u00e3o Identifica\u00e7\u00e3o do Condutor), popularmente conhecida como multa em dobro.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse artigo, conhe\u00e7a tudo sobre a multa em dobro e entenda a import\u00e2ncia de vincular ve\u00edculo x motorista para evitar o pagamento multiplicado das multas por n\u00e3o identificar o condutor. Boa leitura!<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"1\">Mas afinal, o que \u00e9 a multa em dobro?<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4739 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/O-que-e-multa-em-dobro.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/O-que-e-multa-em-dobro.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/O-que-e-multa-em-dobro-250x83.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/O-que-e-multa-em-dobro-700x233.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/O-que-e-multa-em-dobro-768x256.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/O-que-e-multa-em-dobro-120x40.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>A &#8220;MULTA NIC&#8221; (multa por N\u00e3o Identifica\u00e7\u00e3o do Condutor), tamb\u00e9m popularmente conhecida como multa em dobro, \u00e9 uma penalidade cujo objetivo \u00e9 identificar o motorista que cometeu determinada infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Sim, exatamente. Se o infrator n\u00e3o puder ser identificado e o ve\u00edculo estiver registrado em nome de uma pessoa jur\u00eddica, o \u00f3rg\u00e3o de tr\u00e2nsito competente tem o direito de aplicar uma nova multa apenas pela falta de identifica\u00e7\u00e3o do condutor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Veja o que diz a lei:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00a7 8\u00ba Ap\u00f3s o prazo previsto no \u00a7 7\u00ba deste artigo, se o infrator n\u00e3o tiver sido identificado, e o ve\u00edculo for de propriedade de pessoa jur\u00eddica, ser\u00e1 lavrada nova multa ao propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, mantida a originada pela infra\u00e7\u00e3o, cujo valor ser\u00e1 igual a 2 (duas) vezes o da multa origin\u00e1ria, garantidos o direito de defesa pr\u00e9via e de interposi\u00e7\u00e3o de recursos previstos neste C\u00f3digo, na forma estabelecida pelo Contran. (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba <a href=\"https:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2019-2022\/2021\/lei\/l14229.htm\">14.229<\/a>, de 2021).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Nesse caso, a penalidade se restringe \u00e0 esfera financeira, ou seja, a pessoa jur\u00eddica ser\u00e1 respons\u00e1vel apenas pelo pagamento da multa, sem incorrer em outras penalidades.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso visa incentivar as empresas a identificarem os condutores respons\u00e1veis pelas infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, promovendo uma maior responsabilidade e conformidade no gerenciamento de suas frotas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao exigir que a empresa dona da frota veicular identifique o motorista que tomou a multa, os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito t\u00eam como objetivo educar os motoristas, e evitar que novas infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito aconte\u00e7am.<\/p>\n\n\n\n<p>Com a aplica\u00e7\u00e3o da multa, o d\u00e9ficit financeiro se torna maior do que o comum, e n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel responsabilizar ningu\u00e9m, pois n\u00e3o se sabe ou n\u00e3o se pode comprovar, de fato, quem estava conduzindo o ve\u00edculo no momento em que a infra\u00e7\u00e3o foi cometida.<\/p>\n\n\n\n<p>Perceba o qu\u00e3o problem\u00e1tico \u00e9 n\u00e3o identificar os seus motoristas, ainda mais quando seus ve\u00edculos s\u00e3o usados por mais de um condutor, tornando assim, um desafio gerenciar adequadamente as infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito e os custos associados a elas.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"2\">3 problemas ocasionados pela n\u00e3o identifica\u00e7\u00e3o do motorista que tomou multa!<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4740 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Horarios-de-descanso-e-alimentacao.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Horarios-de-descanso-e-alimentacao.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Horarios-de-descanso-e-alimentacao-250x83.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Horarios-de-descanso-e-alimentacao-700x233.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Horarios-de-descanso-e-alimentacao-768x256.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Horarios-de-descanso-e-alimentacao-120x40.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>N\u00e3o identificar o motorista que tomou uma multa no dia a dia de uma empresa que depende de frota veicular para operar em campo gera muitos problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso aponta para uma gest\u00e3o falha e desorganizada. A seguir, conhe\u00e7a os 3 principais problemas gerados pela n\u00e3o identifica\u00e7\u00e3o dos motoristas para que, a partir disso, voc\u00ea possa controlar melhor suas opera\u00e7\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2>D\u00e9fices financeiros por conta das multas em dobro<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c9 na<a href=\"https:\/\/www.gov.br\/transportes\/pt-br\/assuntos\/transito\/conteudo-contran\/resolucao-contran-no-710-de-25-de-outubro-de-2017\"> Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba. 710\/2017 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (CONTRAN)<\/a> onde encontramos o c\u00e1lculo do \u201cfator de multiplica\u00e7\u00e3o\u201d, a penalidade t\u00e3o temida pelos gestores de frota por conta do rombo que ele pode deixar no caixa da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com a lei, quando o infrator n\u00e3o puder ser identificado, e o ve\u00edculo estiver registrado em nome de uma pessoa jur\u00eddica, uma nova multa ser\u00e1 emitida em nome do propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, al\u00e9m da multa original referente \u00e0 infra\u00e7\u00e3o. O valor dessa nova multa ser\u00e1 equivalente a duas vezes o valor da multa original.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale ressaltar que o c\u00e1lculo da multa NIC varia conforme a infra\u00e7\u00e3o. Vamos usar como exemplo a multa por furar o sinal vermelho. Digamos que seu motorista seja pego ultrapassando o sinal vermelho por alguma c\u00e2mera de tr\u00e2nsito.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/multa-por-furar-sinal-vermelho\/\">valor da multa por furar o sinal vermelho<\/a> \u00e9 determinado de acordo com a gravidade da infra\u00e7\u00e3o. A lista com os valores se encontra no <a href=\"https:\/\/www.ctbdigital.com.br\/artigo\/art258\">artigo 258<\/a> do CTB. Veja a seguir o que ele diz:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cArt. 258. As infra\u00e7\u00f5es punidas com multa classificam-se, de acordo com sua gravidade, em quatro categorias:<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>I \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza grav\u00edssima, punida com multa no valor de <\/em><strong><em>R$ 293,47<\/em><\/strong><em>;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>II \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza grave, punida com multa no valor de <\/em><strong><em>R$ 195,23<\/em><\/strong><em>;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>III \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza m\u00e9dia, punida com multa no valor de <\/em><strong><em>R$ 130,16<\/em><\/strong><em>;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>IV \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza leve, punida com multa no valor de <\/em><strong><em>R$ 88,38<\/em><\/strong><em>.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Uma infra\u00e7\u00e3o por avan\u00e7ar o sinal vermelho \u00e9 classificada como grav\u00edssima, resultando em uma multa no valor de R$293,47. Caso o condutor n\u00e3o seja identificado e o ve\u00edculo pertencer \u00e0 uma empresa (pessoa jur\u00eddica), al\u00e9m do valor de R$293,47 da multa em si, ser\u00e1 gerada uma nova multa por N\u00e3o Identifica\u00e7\u00e3o do Condutor (NIC), sendo mais duas vezes o valor de R$293,47. Resumindo, R$293,47 da Infra\u00e7\u00e3o + 2x R$293,47&nbsp; da NIC = R$880,41 que sair\u00e1 do cofre da empresa.<\/p>\n\n\n\n<h2>Processos trabalhistas<\/h2>\n\n\n\n<p>Os processos trabalhistas s\u00e3o outro grave problema para aquelas empresas que n\u00e3o identificam seus condutores durante as opera\u00e7\u00f5es de campo, principalmente os processos relacionados \u00e0 jornada de trabalho do colaborador.<\/p>\n\n\n\n<p>Em resumo, cada empresa possui suas pr\u00f3prias pol\u00edticas relacionadas \u00e0 jornada de trabalho de seus colaboradores, e isso inclui tamb\u00e9m seus motoristas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ocasi\u00f5es especiais como a necessidade de horas extras ou de uma carga hor\u00e1ria maior em alguns per\u00edodos s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que devem ser formalizadas; caso contr\u00e1rio, podem ser registrados processos trabalhistas contra sua empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>A identifica\u00e7\u00e3o dos motoristas tamb\u00e9m se torna fundamental para evitar isso, pois voc\u00ea ter\u00e1 o registro de quaisquer cargas hor\u00e1rias elevadas e horas extras que antes n\u00e3o eram devidamente organizadas e regulamentadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, caso algum processo trabalhista seja registrado, voc\u00ea ter\u00e1 as informa\u00e7\u00f5es de entrada e sa\u00edda do motorista e tudo mais o que for necess\u00e1rio para evitar consequ\u00eancias graves para o seu neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n<h3>Isso tamb\u00e9m vale para os hor\u00e1rios de descanso e alimenta\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3rios por lei!<\/h3>\n\n\n\n<p>Outra quest\u00e3o que precisa ser respeitada s\u00e3o os intervalos previstos por lei aos motoristas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esse \u00e9 um per\u00edodo regulamentado pela legisla\u00e7\u00e3o que precisa ser devidamente cedido aos motoristas. Caso contr\u00e1rio, eles estar\u00e3o amparados por lei para abrir um processo trabalhista contra sua empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a <a href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/_ato2011-2014\/2012\/lei\/l12619.htm\">Lei 12.629\/12<\/a>, o motorista tem direito a uma parada a cada 6 horas, podendo descansar por 30 minutos. Sendo assim, em um intervalo de 24 horas, o condutor tem 11 horas de descanso, que podem ser fracionadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Por meio da identifica\u00e7\u00e3o do motorista, voc\u00ea consegue comprovar as horas de descanso e alimenta\u00e7\u00e3o, qual o ve\u00edculo que estava rodando e seu respectivo motorista.<\/p>\n\n\n\n<h2>Improdutividade das opera\u00e7\u00f5es de campo<\/h2>\n\n\n\n<p>Se as opera\u00e7\u00f5es, realizadas pela sua frota, n\u00e3o est\u00e3o rodando da maneira que voc\u00ea deseja, a primeira coisa a ser feita \u00e9 identificar a origem do problema.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa improdutividade log\u00edstica pode ter origem, por exemplo, na conduta dos motoristas. Independente do motivo, sendo que a conduta dos motoristas \u00e9 apenas um exemplo entre v\u00e1rias possibilidades. A sua responsabilidade \u00e9 investigar quais condutores est\u00e3o impactando negativamente o bom funcionamento das opera\u00e7\u00f5es de campo.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando voc\u00ea tem poucos ve\u00edculos pode at\u00e9 parecer f\u00e1cil (s\u00f3 parece) controlar a conduta dos motoristas, mas se voc\u00ea deseja al\u00e7ar novos voos com seu neg\u00f3cio, busque identific\u00e1-los desde j\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Em cen\u00e1rios onde colaboradores diferentes usam um mesmo ve\u00edculo, essa identifica\u00e7\u00e3o se torna mais necess\u00e1ria ainda, pois voc\u00ea precisar\u00e1 responsabilizar o motorista que usou o ve\u00edculo no exato momento e local da infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Lembre-se: identificar o motorista \u00e9 ter controle sobre tudo o que acontece em campo; e ter este controle, por sua vez, \u00e9 de fato <strong>gerenciar <\/strong>uma frota!<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"3\">QRCode+Automa\u00e7\u00e3o: regra de sem motorista n\u00e3o deixa seu motorista esquecer de se vincular ao ve\u00edculo!<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4741 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Motorista-nao-identificado.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Motorista-nao-identificado.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Motorista-nao-identificado-250x104.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Motorista-nao-identificado-700x292.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Motorista-nao-identificado-768x320.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Motorista-nao-identificado-120x50.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Tendo em mente a necessidade que os gestores sentiam de garantir o v\u00ednculo entre motorista e ve\u00edculo empresarial utilizado, a <strong>RotaExata <\/strong>possui o <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/automacao\">m\u00f3dulo de Automa\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre suas diversas <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/facilidades-proporcionadas-pela-automacao\/\">fun\u00e7\u00f5es<\/a>, ele tamb\u00e9m consegue observar se os motoristas est\u00e3o se vinculando com os ve\u00edculos para evitar situa\u00e7\u00f5es que impactem negativamente na qualidade da gest\u00e3o de frotas, como as multas em dobro.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa inovadora solu\u00e7\u00e3o tem como base outro m\u00f3dulo: o <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/rastreamento-veicular\">rastreamento veicular.<\/a> \u00c9 ele quem capta as informa\u00e7\u00f5es mais essenciais das opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, entre elas est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Posi\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/strong><\/li><li><strong>Velocidade;<\/strong><\/li><li><strong>Quilometragem rodada.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>O rastreador tamb\u00e9m consegue captar e registrar eventos de telemetria que apontem para um <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/uso-indevido-dos-veiculos\/\">uso indevido dos ve\u00edculos<\/a>. Os 3 eventos de telemetria s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Aceleradas bruscas;<\/strong><\/li><li><strong>Freadas bruscas;<\/strong><\/li><li><strong>Curvas bruscas<\/strong>;<\/li><li><strong>Nome do motorista;<\/strong><\/li><li><strong>Hor\u00e1rio de utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/strong><\/li><li><strong>Entre outros. <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2>Como \u00e9 feito o v\u00ednculo entre motorista e ve\u00edculo pelo sistema RotaExata?<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4742 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/QRcode.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/QRcode.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/QRcode-250x83.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/QRcode-700x233.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/QRcode-768x256.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/QRcode-120x40.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>A RotaExata utiliza um aplicativo e chaveiro exclusivos. Voc\u00ea consegue vincular o motorista ao ve\u00edculo de maneira pr\u00e1tica via app, dispon\u00edvel tanto para Android quanto IOS.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada ve\u00edculo recebe um chaveiro QRcode, enquanto cada motorista deve instalar o aplicativo <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=br.com.rotaexata.rastreador&amp;hl=pt_BR&amp;gl=US\">EuRota<\/a> em seu celular. No momento de utilizar determinado ve\u00edculo, cabe ao motorista se identificar por meio da leitura do QRcode, disponibilizado no app.<\/p>\n\n\n\n<p>Com seus motoristas identificados, destine as multas para os respectivos respons\u00e1veis e n\u00e3o pague valor dobrado por multa. Al\u00e9m de poder identificar os motoristas imprudentes e atuar de forma corretiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, voc\u00ea garante a veracidade da informa\u00e7\u00e3o em seus relat\u00f3rios e soluciona problemas de uso indevido dos ve\u00edculos!<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4743 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regras-de-automacao-1-1.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regras-de-automacao-1-1.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regras-de-automacao-1-1-250x104.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regras-de-automacao-1-1-700x292.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regras-de-automacao-1-1-768x320.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regras-de-automacao-1-1-120x50.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Para garantir que seus motoristas n\u00e3o esque\u00e7am de se vincular ao ve\u00edculo, desenvolvemos no m\u00f3dulo de Automa\u00e7\u00e3o a <strong>regra de sem motorista<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pr\u00e1tica, \u00e9 simples: dentro do m\u00f3dulo, voc\u00ea seleciona a <strong>regra de sem motorista<\/strong>, onde voc\u00ea pode definir um tempo m\u00e1ximo permitido para que motoristas andem com o ve\u00edculo sem v\u00ednculo.<\/p>\n\n\n\n<p>O recomendado, \u00e9 configurar a regra para ser acionada assim que o ve\u00edculo ligar e n\u00e3o tiver v\u00ednculo. Assim, voc\u00ea garante que o motorista se vincule o quanto antes para evitar multas em dobro e outros problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas, caso fa\u00e7a sentido para sua empresa, voc\u00ea pode colocar um tempo de 10 minutos e, assim, a <strong>regra de sem motorista<\/strong> s\u00f3 \u00e9 acionada quando o motorista passar de 10 minutos rodando com o ve\u00edculo sem o v\u00ednculo via app.<\/p>\n\n\n\n<p>Vale ressaltar que a valida\u00e7\u00e3o da exist\u00eancia de um v\u00ednculo entre <strong>ve\u00edculo x motorista<\/strong> \u00e9 feita com base no momento que o ve\u00edculo foi ligado, ou seja, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria nenhuma a\u00e7\u00e3o manual do gestor para que o m\u00f3dulo comece a rodar.<\/p>\n\n\n\n<p>A ideia desse m\u00f3dulo \u00e9 justamente contr\u00e1ria a isso: automatizar processos que antes precisavam ser feitos manualmente para que, dessa forma, o tempo do gestor de frotas seja otimizado e ele possa atuar em outras frentes.<\/p>\n\n\n\n<h2>O que acontece quando a regra de sem motorista \u00e9 acionada?<\/h2>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4744 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regra-de-automacao-sendo-acionada.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regra-de-automacao-sendo-acionada.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regra-de-automacao-sendo-acionada-250x83.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regra-de-automacao-sendo-acionada-700x233.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regra-de-automacao-sendo-acionada-768x256.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Regra-de-automacao-sendo-acionada-120x40.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Ao perceber que um ve\u00edculo est\u00e1 rodando sem motorista vinculado, o m\u00f3dulo de Automa\u00e7\u00e3o envia uma pend\u00eancia para o motorista que quebrou a regra, um alerta sonoro \u00e9 liberado dentro do ve\u00edculo e uma notifica\u00e7\u00e3o para o gestor, para que ele saiba da ocorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p>Essas pend\u00eancias s\u00e3o o meio usado pelo sistema para que o motorista justifique a quebra de regra. Elas podem ser, por exemplo, checklists e formul\u00e1rios automatizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea tamb\u00e9m pode pedir fotos ou mesmo assinaturas, no caso do registro de entregas e coletas. No fim, o sistema RotaExata se adapta \u00e0s necessidades log\u00edsticas de diferentes tipos de empresa, independente do porte ou segmento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As possibilidades s\u00e3o infinitas e o seu papel, como gestor de frota, \u00e9 observar a realidade do seu neg\u00f3cio e ter a expertise de utilizar o sistema da maneira que mais traga benef\u00edcios \u00e0 sua gest\u00e3o de frotas!<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4745 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Formulario-de-automacao-1-1.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Formulario-de-automacao-1-1.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Formulario-de-automacao-1-1-250x83.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Formulario-de-automacao-1-1-700x233.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Formulario-de-automacao-1-1-768x256.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Formulario-de-automacao-1-1-120x40.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>As ferramentas do mais novo m\u00f3dulo de Automa\u00e7\u00e3o s\u00e3o inteligentes e permitem que voc\u00ea colete diversas informa\u00e7\u00f5es, entre elas:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Fotos e imagens;<\/strong><\/li><li><strong>Assinatura do cliente;<\/strong><\/li><li><strong>Data e hora;<\/strong><\/li><li><strong>Texto livre, n\u00fameros;<\/strong><\/li><li><strong>Lista de op\u00e7\u00f5es;<\/strong><\/li><li><strong>In\u00fameras maneiras de capta\u00e7\u00e3o!<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-4746 size-full\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pendencia-a-ser-respondida-1-1.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pendencia-a-ser-respondida-1-1.png 1200w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pendencia-a-ser-respondida-1-1-250x104.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pendencia-a-ser-respondida-1-1-700x292.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pendencia-a-ser-respondida-1-1-768x320.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pendencia-a-ser-respondida-1-1-120x50.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n<p>Conhe\u00e7a mais do novo m\u00f3dulo de Automa\u00e7\u00e3o RotaExata, desenvolvido exclusivamente para voc\u00ea que deseja automatizar suas opera\u00e7\u00f5es de campo e simplificar a rotina da sua frota! TENHO INTERESSE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"ideia\">Conhe\u00e7a mais do novo m\u00f3dulo de Automa\u00e7\u00e3o RotaExata, desenvolvido exclusivamente para voc\u00ea que deseja automatizar suas opera\u00e7\u00f5es de campo e simplificar a rotina da sua frota!<br><b>Converse com um de nossos especialistas!<br><\/b><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saiba como garantir a identifica\u00e7\u00e3o do motorista que utiliza ve\u00edculos da empresa e evite o pagamento de multa em dobro","protected":false},"author":16,"featured_media":4738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[2],"tags":[116,327,224,294,102,67,328,230,215,324,277,325,326,20,329,259],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"Saiba como garantir a identifica\u00e7\u00e3o do motorista que utiliza ve\u00edculos da empresa e evite o pagamento de multa em dobro.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/multa-em-dobro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Multa em dobro? 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