{"id":2606,"date":"2021-02-15T09:00:11","date_gmt":"2021-02-15T12:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/?p=2606"},"modified":"2024-09-05T16:36:32","modified_gmt":"2024-09-05T19:36:32","slug":"freios-do-caminhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/freios-do-caminhao\/","title":{"rendered":"Dica de frota: quais cuidados aplicar nos freios do caminh\u00e3o?"},"content":{"rendered":"<div style=\"min-height: 30px;display: inline-block;\"><input id=\"2606\" style=\"margin: auto;max-width: 50px;\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/plugins\/wp-advanced-pdf\/asset\/images\/pdf.png\" alt=\"#TB_inline?height=230&amp;width=400&amp;inlineId=examplePopup1\" title=\"Export pdf to your Email\" class=\"thickbox export-pdf\" type=\"image\" value=\"Export to PDF\" \/><\/div>\n<p>Se a sua empresa porta uma frota de caminh\u00f5es, certamente voc\u00ea sabe das necessidades que ela apresenta, em especial no \u00e2mbito da manuten\u00e7\u00e3o. Nesse sentido, os <strong>freios do caminh\u00e3o<\/strong> tratam-se de uma das partes mais relevantes em que voc\u00ea deve prestar aten\u00e7\u00e3o, para evitar preju\u00edzos e outros riscos.<\/p>\n\n\n\n<p>De fato, as <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/diminuir-manutencoes\/\">manuten\u00e7\u00f5es corretivas<\/a> a serem aplicadas em casos de problemas com os freios &#8211; ou at\u00e9 mesmo acidentes causados por esse motivo &#8211; podem gerar gastos e muitos danos \u00e0 economia da sua empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Portanto, realizar uma <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/manutencao-preventiva\/\">manuten\u00e7\u00e3o preventiva<\/a> \u00e9 a recomenda\u00e7\u00e3o mais adequada para as empresas que desejam manter uma estabilidade financeira.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, vale lembrar que os problemas com os freios do caminh\u00e3o podem ser grandes perigos, visto que caracterizam riscos ao ve\u00edculo, \u00e0 carga e at\u00e9 mesmo \u00e0 vida do motorista.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste conte\u00fado, voc\u00ea vai conferir algumas dicas de conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o dos freios do caminh\u00e3o. Elas podem ser aplicadas no cotidiano e certamente v\u00e3o fazer toda a diferen\u00e7a na sua frota!<\/p>\n\n\n\n<p>Acompanhe com a gente!<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>\u00cdndice:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol><li><a href=\"#freios\" data-type=\"internal\" data-id=\"#freios\">Quais os principais cuidados com os freios do caminh\u00e3o?<\/a><\/li><li><a href=\"#1 Atente-se aos flu\u00eddos do freio!\">#1 Ate<\/a><a href=\"#1\" data-type=\"internal\" data-id=\"#1\">nte-se aos flu\u00eddos do freio!<\/a><\/li><li><a href=\"#2\" data-type=\"internal\" data-id=\"#2\">#2 Conserve as pastilhas e as lonas de freio!<\/a><\/li><li><a href=\"#3\" data-type=\"internal\" data-id=\"#3\">#3 Observe o assentamento do sapata de freio!<\/a><\/li><li><a href=\"#4\" data-type=\"internal\" data-id=\"#4\">Dica r\u00e1pida de dire\u00e7\u00e3o defensiva para os seus motoristas<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n\n<h2 id=\"freios\"><strong>Quais os principais cuidados com os freios do caminh\u00e3o?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Os freios do caminh\u00e3o configuram um sistema bastante complexo, uma vez que envolvem v\u00e1rias pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p>Por isso, o modo de realizar os reparos e consertos desses mecanismos \u00e9 crucial para o bom desempenho das suas opera\u00e7\u00f5es de campo, que <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/guia-de-produtividade-da-frota\/\">devem ser produtivas<\/a>, eficientes, seguras e econ\u00f4micas.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse sentido, a melhor forma \u00e9 realizando uma verifica\u00e7\u00e3o constante do estado dos freios, em especial se esses transitam diariamente em opera\u00e7\u00f5es de campo e, consequentemente, acabam se desgastando.<\/p>\n\n\n\n<p>Separamos alguns cuidados que voc\u00ea pode come\u00e7ar a colocar em pr\u00e1tica a partir de agora.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Confira:<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"1\"><strong>#1 Atente-se aos fluidos do freio!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>De modo geral, os fluidos do freio possuem a finalidade de fazer com que a for\u00e7a aplicada no pedal (a press\u00e3o que o motorista faz) seja transferida \u00e0s pastilhas e sapatas do freio.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando a transfer\u00eancia \u00e9 efetuada, o caminh\u00e3o come\u00e7a a desacelerar gradativamente, at\u00e9 parar completamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Sendo assim, se os fluidos n\u00e3o est\u00e3o em boa qualidade ou se est\u00e3o escassos em quantidade, o funcionamento do ve\u00edculo pode ser prejudicado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esse l\u00edquido \u00e9 caracterizado por uma <strong>baixa compressibilidade<\/strong> e um<strong> alto ponto de ebuli\u00e7\u00e3o<\/strong>, o que reflete na efici\u00eancia da frenagem.<\/p>\n\n\n\n<p>Como apenas as temperaturas elevad\u00edssimas podem modificar o fluido (no processo de ebuli\u00e7\u00e3o) as bolhas de ar&nbsp; &#8211; que podem interferir no funcionamento do freio &#8211; s\u00e3o evitadas.<\/p>\n\n\n\n<p>Portanto, voc\u00ea deve ter percebido que o fluido \u00e9 extremamente importante para o bom desempenho dos freios do caminh\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n\n\n\n<p>O pr\u00f3ximo passo \u00e9 identificar em que momentos a reposi\u00e7\u00e3o ou troca do l\u00edquido \u00e9 necess\u00e1ria. Geralmente, as vari\u00e1veis que condicionam isso, s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Cor do fluido: <\/strong>caso o l\u00edquido fique com uma cor opaca e escura (marrom ou preta), \u00e9 o momento ideal para drenar o fluido e troc\u00e1-lo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><strong>Quantidade de fluido: <\/strong>se o tanque de armazenamento estiver quase vazio, \u00e9 preciso repor o fluido. Caso os freios do caminh\u00e3o fiquem desidratados, os barulhos e rangidos logo come\u00e7am a aparecer tamb\u00e9m, caracterizando um estado ruim da pe\u00e7a.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Para identificar as duas situa\u00e7\u00f5es, a revis\u00e3o peri\u00f3dica dos freios \u00e9 indispens\u00e1vel!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"2\"><strong>#2 Conserve as pastilhas e as lonas de freio!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Por falar em barulhos e rangidos do freio, precisamos ressaltar a import\u00e2ncia das pastilhas e lonas dos freios de caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Resumidamente, essas pe\u00e7as tratam-se de componentes extremamente importantes para o cumprimento da fun\u00e7\u00e3o do freio.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Confira as especifica\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Pastilhas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Em s\u00edntese, as pastilhas s\u00e3o envolt\u00f3rios do sistema de freio. Pode-se dizer que as pe\u00e7as \u201cabra\u00e7am\u201d o mecanismo de frenagem, quando o motorista aciona o pedal.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse cen\u00e1rio, caso o motorista comece a ouvir <strong>barulhos a cada vez que acionar os freios do caminh\u00e3o<\/strong>, trata-se de um problema nas pastilhas, que devem ser trocadas.<\/p>\n\n\n\n<h3><strong>Lonas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>As lonas de freio, por sua vez, s\u00e3o respons\u00e1veis por garantir a fric\u00e7\u00e3o que posteriormente ativar\u00e1 a parada do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Quando essa pe\u00e7a come\u00e7a a se deteriorar, a efici\u00eancia dos freios come\u00e7a a diminuir, resultando em atrasos nas frenagens.<\/p>\n\n\n\n<p>A identifica\u00e7\u00e3o do momento de troca desse equipamento tamb\u00e9m pode ser realizada de igual forma: atente-se aos rangidos!<\/p>\n\n\n\n<p>Caso eles apare\u00e7am com frequ\u00eancia, saiba que \u00e9 o momento certo!<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"3\"><strong>#3 <\/strong><strong>Observe o assentamento da sapata de freio<\/strong><strong>!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O assentamento da sapata de freio tamb\u00e9m \u00e9 important\u00edssimo para a efici\u00eancia dos freios do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>De modo geral, a sapata \u00e9 a regi\u00e3o que comporta as lonas. Sendo assim, devem ter tanta aten\u00e7\u00e3o quanto os outros componentes do sistema de freio.<\/p>\n\n\n\n<p>Nossa sugest\u00e3o \u00e9 estar sempre prestando a aten\u00e7\u00e3o na forma como o freio reage ao ato do motorista. Caso a resposta esteja atrasada, talvez seja um problema com a sapata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"221\" src=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/imagem_freios-700x221.png\" alt=\"freios do caminh\u00e3o\" class=\"wp-image-2609\" srcset=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/imagem_freios-700x221.png 700w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/imagem_freios-250x79.png 250w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/imagem_freios-768x242.png 768w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/imagem_freios-120x38.png 120w, https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/imagem_freios.png 952w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"4\"><strong>Dica r\u00e1pida de dire\u00e7\u00e3o defensiva para os seus motoristas!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para finalizar, vale lembrar que os <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/identificacao-de-motorista\/\">motoristas da sua frota<\/a> tamb\u00e9m possuem o compromisso de zelar pela qualidade dos freios do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Nesse sentido, o <a href=\"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/os-custos-e-o-uso-indevido-dos-veiculos\/\">uso indevido do ve\u00edculo<\/a> \u00e9 um dos fatores que mais atrapalham na conserva\u00e7\u00e3o da frota e geram gastos desnecess\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 fundamental que voc\u00ea esteja sempre monitorando as opera\u00e7\u00f5es, a fim de identificar a condi\u00e7\u00e3o da dirigibilidade do motorista, bem como sua postura perante \u00e0 pol\u00edtica de frotas.<\/p>\n\n\n\n<p>Anote a nossa #DicaR\u00e1pida e tenha opera\u00e7\u00f5es bem sucedidas:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A maneira como s\u00e3o realizadas as freadas e acelera\u00e7\u00f5es v\u00e3o condicionar a qualidade do sistema de freios. Por isso, n\u00e3o freie bruscamente!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para voc\u00ea, gestor, \u00e9 v\u00e1lido ressaltar que o monitoramento \u00e9 uma das formas mais seguras de garantir um bom desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p>Voc\u00ea ficou com alguma d\u00favida? Se sim, deixe aqui nos coment\u00e1rios! Responderemos o quanto antes!<\/p>\n\n\n\n<p>Saiba como realizar uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva eficaz na sua frota!<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/lp.rotaexata.com.br\/demonstracao-do-sistema\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/lp.rotaexata.com.br\/demonstracao-do-sistema\">Fale com um especialista do RotaExata!<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os freios do caminh\u00e3o s\u00e3o pe\u00e7as fundamentais para a seguran\u00e7a e para a produtividade das opera\u00e7\u00f5es. 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