{"id":2222,"date":"2020-11-16T10:47:56","date_gmt":"2020-11-16T13:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/?p=2222"},"modified":"2022-04-08T17:45:37","modified_gmt":"2022-04-08T20:45:37","slug":"planejar-as-rotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rotaexata.com.br\/blog\/planejar-as-rotas\/","title":{"rendered":"Planejar as rotas com o roteirizador: saiba como a empresa VI Fiberglass otimizou suas entregas"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Neste artigo, vamos te mostrar como as opera\u00e7\u00f5es de campo da nossa empresa cliente, VI Fiberglass, foram otimizadas a partir do momento em que o gestor passou a planejar as rotas por meio do roteirizador<\/a>!<\/p>\n

A VI Fiberglass<\/a> \u00e9 uma empresa de distribui\u00e7\u00e3o de resinas e fibras de vidro, composta por polos em diversas cidades do Brasil. A corpora\u00e7\u00e3o est\u00e1 instalada no mercado h\u00e1 27 anos, e realiza a distribui\u00e7\u00e3o de mais de 15 tipos de produtos cuja mat\u00e9ria prima \u00e9 o pl\u00e1stico refor\u00e7ado.<\/p>\n

Como a VI depende de uma frota veicular de caminh\u00f5es para a realiza\u00e7\u00e3o das entregas – as quais s\u00e3o realizadas por demanda – o desejo de melhorar a qualidade da distribui\u00e7\u00e3o \u00e9 constante, e \u00e9 por esse motivo que a empresa est\u00e1 sempre buscando ferramentas e m\u00e9todos para otimizar seu trabalho e entregar a melhor experi\u00eancia para os seus clientes.<\/p>\n

Todavia, antes de come\u00e7ar a planejar as rotas efetivamente, o principal problema da frota era a falta de produtividade dos ve\u00edculos, que apesar de realizarem as entregas adequadamente, n\u00e3o performavam com todo o seu potencial. Essa improdutividade foi identificada pois alguns caminh\u00f5es retornavam das distribui\u00e7\u00f5es sem ter conseguido finalizar as entregas.<\/p>\n

Isso se dava pelo fato que as rotas eram livres, cada motorista escolhia o trajeto para o destino. Assim, n\u00e3o havia um planejamento dos itiner\u00e1rios.<\/p>\n

Notando isso, o gestor resolveu organizar os trajetos e mont\u00e1-los com uma estrat\u00e9gia, por meio do roteirizador. Assim, as distribui\u00e7\u00f5es que antes n\u00e3o eram conclu\u00eddas dentro do per\u00edodo de tempo esperado, agora s\u00e3o realizadas com sucesso antes mesmo do prazo!<\/p>\n

Ao contratarem o Rota, diversos benef\u00edcios foram conquistados na frota veicular. Veja como a VI reduziu custos e aumentou seu rendimento rapidamente e descubra se as suas opera\u00e7\u00f5es est\u00e3o sendo realizadas do jeito certo!<\/p>\n

Desafios e problem\u00e1ticas da frota da VI Fiberglass<\/h2>\n

De modo geral, a contrata\u00e7\u00e3o do sistema se deu primeiramente para a utiliza\u00e7\u00e3o do rastreamento veicular<\/a> apenas, com o objetivo ter acesso aos dados de localiza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, tendo em vista que as mercadorias s\u00e3o de alto custo e precisam ser mantidas em seguran\u00e7a.<\/p>\n

Diante da problem\u00e1tica da improdutividade e a falta de rendimento das distribui\u00e7\u00f5es – que n\u00e3o eram conclu\u00eddas no per\u00edodo de tempo estimado – o gestor de frotas da VI marcou um treinamento com a nossa equipe. Dessa maneira, ele pode aprender sobre o funcionamento e as vantagens da roteiriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Como os colaboradores do time comercial e de CS auxiliaram o gestor a estudar a situa\u00e7\u00e3o da frota e identificar os pontos que precisavam melhorar, ele acabou percebendo que a roteiriza\u00e7\u00e3o poderia ser a solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m da quest\u00e3o da improdutividade, por conta do retorno de caminh\u00f5es com cargas n\u00e3o entregues, a VI Fiberglass notou que havia uma certa perda econ\u00f4mica nas opera\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que algumas vezes mais de um ve\u00edculo eram enviados para distribu\u00edrem o produto na mesma regi\u00e3o, sendo que apenas um ve\u00edculo poderia realizar o trabalho.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, como a frota \u00e9 terceirizada, a empresa paga pela sa\u00edda dos caminh\u00f5es; e diante da din\u00e2mica de opera\u00e7\u00e3o de campo n\u00e3o planejada e nem roteirizada, ocorriam mais sa\u00eddas de caminh\u00f5es do que de fato seria necess\u00e1rio, gerando assim custos elevados para a empresa, al\u00e9m de desperd\u00edcio de tempo, caracterizando assim a perda operacional<\/b>.<\/p>\n

Para entender mais esse conceito, vamos te explicar abaixo:<\/p>\n

Ganho operacional X Perda operacional<\/h3>\n<\/p>\n

De modo geral, o ganho operacional \u00e9 caracterizado por uma maior produtividade e menores custos – de tempo e dinheiro – nesse processo.<\/p>\n

Segundo a linguagem de vendas, esse ganho \u00e9 o desenvolvimento inteligente de atividades semelhantes, de maneira competitiva e que se sobressaia da concorr\u00eancia. Ou seja, \u00e9 a diferen\u00e7a entre ser eficaz e ser eficiente: ganhando operacionalmente, sua empresa est\u00e1 praticando a efici\u00eancia!<\/b><\/p>\n

Quanto \u00e0 perda operacional, trata-se do oposto. Uma empresa que est\u00e1 perdendo operacionalmente n\u00e3o realiza grandes rendimentos, e nesse processo h\u00e1 gastos consider\u00e1veis. Dessa maneira, a corpora\u00e7\u00e3o n\u00e3o consegue se diferenciar da concorr\u00eancia, e acaba ficando para tr\u00e1s.<\/p>\n

No caso da frota da VI, essa perda era caracterizada por altos custos e um rendimento n\u00e3o proporcional a isso, j\u00e1 que muitas das vezes as opera\u00e7\u00f5es demandavam bastante tempo, e o motorista n\u00e3o conseguia realizar todas as distribui\u00e7\u00f5es designadas para aquele dia, como j\u00e1 mencionamos.<\/p>\n

O que a VI Fiberglass queria alcan\u00e7ar ao planejar as rotas?<\/h2>\n

Por conta das problem\u00e1ticas relatadas acima e o desejo de melhorar ainda mais as suas entregas e o desempenho para com os clientes, o gestor, S\u00e9rgio de Santana, entendeu que por meio do planejamento das rotas, as opera\u00e7\u00f5es poderiam ser melhoradas.<\/p>\n

Assim, o que impulsionou a vontade de planejar as rotas foi o desejo de tornar essas opera\u00e7\u00f5es mais eficientes e as entregas mais \u00e1geis, al\u00e9m de diminuir os custos advindos da rota\u00e7\u00e3o de diversos ve\u00edculos, quando na pr\u00e1tica apenas um caminh\u00e3o poderia atender de 3 a 4 regi\u00f5es.<\/p>\n

Como o modelo de neg\u00f3cio da empresa consiste em \u201cvender hoje e entregar amanh\u00e3\u201d, isto \u00e9, uma distribui\u00e7\u00e3o bastante r\u00e1pida<\/b>, s\u00e3o necess\u00e1rios ve\u00edculos tamb\u00e9m r\u00e1pidos e eficientes, levando em considera\u00e7\u00e3o que a economia deve ser zelada: o objetivo \u00e9 render mais e gastar menos!<\/p>\n

O roteirizador<\/h3>\n<\/p>\n

De modo geral, o roteirizador organiza as rotas baseado em informa\u00e7\u00f5es exatas, tais como: hor\u00e1rios estabelecidos pelo gestor, in\u00edcio e fim previstos da opera\u00e7\u00e3o, pontos de atendimento e at\u00e9 mesmo a lista de clientes importada no sistema pelo gestor. Assim o planejamento se torna verdadeiramente preciso.<\/p>\n

Depois disso, o aparelho est\u00e1 programado com os dados que voc\u00ea mesmo estabeleceu, e j\u00e1 est\u00e1 pronto para calcular e monitorar o cumprimento das rotas, por meio das informa\u00e7\u00f5es fornecidas pelo rastreamento veicular.<\/p>\n

Um dos objetivos da roteiriza\u00e7\u00e3o de entregas<\/a> \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de tempo das opera\u00e7\u00f5es e a diminui\u00e7\u00e3o dos custos relacionados, n\u00e3o s\u00f3 com combust\u00edvel, mas tamb\u00e9m por conta do uso de diversos ve\u00edculos para a conclus\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, ao passo que elas poderiam ser realizadas com um n\u00famero bem menor de ve\u00edculos.<\/p>\n

Inclusive, o gestor nos contou que muitas vezes os ve\u00edculos voltavam para a empresa com a carga, pois o motorista n\u00e3o conseguia concluir as opera\u00e7\u00f5es de forma produtiva. com a implanta\u00e7\u00e3o do roteirizador na gest\u00e3o da frota e o cumprimento do planejamento por parte dos motoristas, esses gargalos n\u00e3o aconteceram mais, e a produtividade faz parte da rotina!<\/p>\n

Como a roteiriza\u00e7\u00e3o aponta os trajetos mais r\u00e1pidos e designa a ordem dos destinos estrategicamente, al\u00e9m de planejar os itiner\u00e1rios por regi\u00e3o, a perda operacional \u00e9 extinta. Gastos anteriormente muito elevados e o longo per\u00edodo de tempo para a realiza\u00e7\u00e3o dos trajetos s\u00e3o reduzidos consideravelmente.<\/p>\n

Desempenho da roteiriza\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<\/p>\n

\u201cAnteriormente t\u00ednhamos que enviar todos os dias todos os caminh\u00f5es para a realiza\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es, agora enviamos 5 ou 6, e todos os trajetos s\u00e3o conclu\u00eddos\u201d<\/i>. Se o caminh\u00e3o sai com 21 entregas, ele consegue distribuir todas elas! – S\u00e9rgio, gestor da frota.<\/p>\n

Assim, a problem\u00e1tica anteriormente enfrentada de n\u00e3o dar tempo de concluir todos os trajetos e as entregas acabarem ficando pendentes, foi resolvida gra\u00e7as \u00e0 intelig\u00eancia do sistema em programar as rotas de maneira eficiente, ao inv\u00e9s dessa atividade ficar por conta do pr\u00f3prio motorista, que determinava seus trajetos independentemente.<\/p>\n

Quais os resultados de planejar as rotas?<\/h2>\n

Ao planejar as rotas e conseguir o ganho operacional, nossa empresa cliente percebeu que os ve\u00edculos retornavam \u00e0 empresa, no final do expediente, com todas as entregas conclu\u00eddas, ou seja, sem carga alguma.<\/p>\n

Nas palavras do gestor: \u201cHoje em dia, com o uso do sistema, \u00e9 raro voltarem entregas por falta de tempo. Todas as entregas s\u00e3o feitas no dia, tranquilamente!\u201d<\/i>. Ou seja, al\u00e9m de haver \u00eaxito nas entregas, o n\u00famero de ve\u00edculos para isso \u00e9 reduzido, caracterizando assim um ganho operacional gigantesco!<\/p>\n

Segundo o gestor, isso se d\u00e1 pois os trajetos s\u00e3o planejados no roteirizador conforme as regi\u00f5es<\/b>, o que possibilita que haja a distribui\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos em \u00e1reas preestabelecidas, pensadas estrategicamente com foco na redu\u00e7\u00e3o de tempo e dist\u00e2ncia.<\/p>\n

\"como<\/p>\n

Outras vantagens<\/h3>\n<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ao planejar as rotas, a VI teve resultados que v\u00e3o muito al\u00e9m<\/b> da produtividade e do aumento da velocidade das entregas.<\/p>\n

Como o sistema RotaExata \u00e9 \u201c3 em 1\u201d, ou seja, integra tr\u00eas m\u00f3dulos em uma plataforma s\u00f3 (rastreamento veicular<\/a>, gest\u00e3o de frota e roteiriza\u00e7\u00e3o), algumas outras vantagens foram alcan\u00e7adas empresa, que passou a otimizar o trabalho dos ve\u00edculos e identificar problemas antes n\u00e3o notados.<\/p>\n

Mudan\u00e7a cultural<\/h3>\n<\/p>\n

Um exemplo disso \u00e9 a denominada \u201cmudan\u00e7a cultural\u201d, relatada por S\u00e9rgio. Segundo o gestor, os motoristas dos ve\u00edculos n\u00e3o s\u00e3o colaboradores da empresa, e sim agregados, portanto, seu trabalho \u00e9 terceirizado. Sendo assim, os motoristas n\u00e3o eram alinhados aos objetivos e \u00e0 pol\u00edtica de frotas da empresa anteriormente.<\/p>\n

Com a aplica\u00e7\u00e3o do roteirizador, a empresa pode estabelecer uma pol\u00edtica de frotas e aplic\u00e1-la na rotina dos condutores, que passaram a agir em alinhamento com a VI, e n\u00e3o mais independentemente, seguindo uma conduta coerente com os objetivos estabelecidos pelo gestor da frota.<\/p>\n

Assim, n\u00e3o s\u00f3 as entregas foram organizadas, como tamb\u00e9m a dire\u00e7\u00e3o dos motoristas<\/a>, alinhada de acordo com o apropriado para a garantia da seguran\u00e7a, economia e conserva\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Nesse contexto, at\u00e9 mesmo a comunica\u00e7\u00e3o entre o \u00e2mbito interno e os colaboradores em campo melhorou, tendo em vista que o gestor apenas lan\u00e7a os pontos de atendimento no sistema, e o roteirizador sugere as melhores rotas. Como esse processo se tornou mais simples, n\u00e3o h\u00e1 problem\u00e1ticas e confus\u00f5es acerca dos itiner\u00e1rios, por parte dos motoristas.<\/p>\n

Aumento das vendas<\/h3>\n<\/p>\n

Outra vantagem alcan\u00e7ada foi a possibilidade de aumentar as vendas da VI. Como os trajetos e as distribu\u00eddas s\u00e3o conclu\u00eddas mais rapidamente, a empresa pode se tornar parceira de mais clientes, o que gerar\u00e1 mais receita para ela.<\/p>\n

Ademais, como os trajetos s\u00e3o bem executados, h\u00e1 grande satisfa\u00e7\u00e3o por parte dos clientes, que podem divulgar e recomendar o servi\u00e7o da Fiberglass.<\/p>\n

RotaExata e VI Fiberglass: uma parceria de resultados<\/h2>\n

A contrata\u00e7\u00e3o do RotaExata pela VI Fiberglass \u00e9 de fato, uma parceria<\/b>.<\/p>\n

Como nosso sistema \u00e9 desenvolvido especificamente para empresas, nosso desejo e principal objetivo \u00e9 extinguir os problemas relacionados \u00e0 frota e garantir efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es de campo.<\/p>\n

Assim, n\u00f3s buscamos compreender as necessidades da empresa e oferecemos as nossas alternativas de melhorias. A parceria est\u00e1 no desejo m\u00fatuo pelo crescimento: a VI Fiberglass<\/a> desejava melhorar ainda mais as suas entregas, beneficiando assim os clientes.<\/p>\n

Diferenciais do RotaExata<\/h3>\n<\/p>\n

Existem alguns diferenciais do nosso sistema<\/a>, os quais garantem uma maior praticidade do uso da plataforma, bem como resultados realmente efetivos e permanentes, que geram melhorias para a empresa como um todo e na hora de planejar as rotas.<\/p>\n

De fato, o sistema \u00e9 desenvolvido com o intuito de simplificar a sua gest\u00e3o de frota, tornando-a pr\u00e1tica e acess\u00edvel. Segundo o gestor S\u00e9rgio de Santana: \u201cA plataforma \u00e9 bem intuitiva e pr\u00e1tica de usar, n\u00e3o h\u00e1 dificuldades\u201d<\/i>. Essa praticidade fez com que os resultados da VI fossem alcan\u00e7ados mais r\u00e1pido!<\/p>\n

Ademais, em fun\u00e7\u00e3o dos objetivos que tra\u00e7amos com a VI, nosso time de CS (Customer Sucess<\/i>) realizou treinamentos para que o gestor aprendesse e explorasse o m\u00e1ximo do potencial que as ferramentas do sistema possuem, e assim usufruisse das vantagens que o Rota traz.<\/p>\n

Nesse contexto, o gestor S\u00e9rgio afirmou \u201cO treinamento de voc\u00eas foi muito bom para a nossa empresa, pois antes n\u00e3o sab\u00edamos como usar para o nosso benef\u00edcio. Agora que estamos usufruindo das vantagens, acho que foi bastante interessante participar do treinamento.\u201d<\/i><\/p>\n

E \u00e9 justamente esse o nosso objetivo: apontar as possibilidades e os caminhos que voc\u00ea pode seguir por meio do sistema. Planejar as rotas \u00e9 um deles! No caso da nossa cliente – cujo trabalho \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o de entregas – o roteirizador foi um caminho que levou a empresa ao sucesso!<\/p>\n

Resultados<\/h3>\n<\/p>\n

Para finalizar este artigo, ressaltamos que as vantagens conquistadas pela VI Fiberglass fizeram toda a diferen\u00e7a em suas opera\u00e7\u00f5es, que passaram a ser mais produtivas e r\u00e1pidas, al\u00e9m de gerarem custos bem menores<\/a>.<\/p>\n

Como as entregas s\u00e3o de mercadorias nobres – preparadas e transportadas perfeitamente pela empresa – a seguran\u00e7a desses produtos tamb\u00e9m foi um ponto favor\u00e1vel, garantido pelo uso do sistema.<\/p>\n

Com toda a certeza, atos como planejar as rotas e realizar um bom monitoramento veicular fazem toda a diferen\u00e7a!<\/p>\n

Se voc\u00ea ficou com alguma d\u00favida, deixe aqui nos coment\u00e1rios, responderemos o mais r\u00e1pido poss\u00edvel!<\/p>\n

Saiba mais sobre a efici\u00eancia do sistema \u201c3 em 1\u201d RotaExata!
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Veja uma demonstra\u00e7\u00e3o agora!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Em nosso novo case, voc\u00ea vai descobrir como a VI Fiberglass alcan\u00e7ou ganho operacional e reduziu os custos com os ve\u00edculos ao planejar as rotas por meio da roteiriza\u00e7\u00e3o do sistema RotaExata.","protected":false},"author":5,"featured_media":2255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[7],"tags":[38,45,48,61,10],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n\n\t\n\t\n\t\n